Hydrant & Sprinkler

Hydrant

Hydrant adalah sistem pemadam api yang menggunakan media air, secara sistemnya tidak berbeda dengan sistem pompa air yang ada dirumah, dimana terdiri atas: 

• Tempat penyimpanan air (Reservoir) 
• Sistem distribusi
• Sistem pompa hydrant

berikut akan dijelaskan masing-masing dari system tersebut:

Tempat penyimpanan air (Reservoir)

Reservoir merupakan tempat penampungan air yang akan digunakan dalam proses pemadaman kebakaran. Biasanya reservoir ini berbentuk satu tanki ataupun beberapa tangki yang terhubung satu dengan yang lainnya. Reservoir ini bisa berada di atas tanah maupun dalam tanah. Dan harus dibuat sedemikian rupa hingga dapat menampung air untuk supply air hydrant selama minimal 30 menit penggunaan hydrant dengan kapasitas minimum pompa 500 galon per menit.

Selain itu reservoir juga harus dilengkapi dengan mekanisme pengisian kembali dari sumber-sumber air yang dapat diandalkan untuk menjaga level air yang tersedia dalam reservoir. Mekanisme pengisian reservoir ini terdiri dari sistem pompa yang dihubungan dengan sumber air yang dapat diandalkan misalnya dengan air tanah, air sungai, dll.

Sistem Distribusi

Untuk mendukung proses dan sistem kerja hydrant, diperlukan sistem distribusi yang menggunakan pipa untuk menghubungkan sumber air hingga ke titik selang hydrant. Dalam perancangan jaringan pipa hydrant, yang terbaik adalah menggunakan system jaringan interkoneksi tertutup contohnya sistem ring atau O. Sistem ini memberikan beberapa keunggulan, contohnya adalah sebagai berikut:

• Air tetap dapat didistribusikan ke titik hydrant walaupun salah satu area pipa mengalami kerusakan.
• Semburan air hydrant lebih stabil, meskipun seluruh titik hydrant dibuka.

Sistem pipa utama (primary feeders) dari hydarant biasanya berukuran 12-16 inch. Pipa sambungan ke dua (secondary feeders) biasanya berukuran 8-12 inch. Sedangkan untuk cabang pipa biasanya berukuran 4.5-6 inch. Pada ujung pipa hydrant tersambung dengan pilar hydrant. Disamping pilar hydrant terpasang box yang digunakan untuk menyimpan selang hydrant (hose). Selang ini terbuat dari bahan kanvas yang panjangnya berkisar 20-30 meter.

Untuk mendukung supply air hydrant, dibuatlah suatu sambungan pipa yang berinterkoneksi dengan sistem pipa hydrant yang disebut sambungan Siamese. Sambungan ini terdiri dari satu / dua sambungan pipa yang fungsinya adalah untuk memberikan supply air tambahan pada sistem hydrant. Sambungan ini sangat berguna bagi petugas pemadam kebakaran untuk memberikan supply air tambahan melalui mobil pemadam kebakaran atau sistem pilar hydrant umum.

 Sistem pompa hydrant

Sistem ini terdiri atas panel kontrol pompa, motor penggerak, dan unit pompa. Pompa dikontrol melalui sistem panel kontrol, sehingga dapat menghidupkan serta mematikan keseluruhan system dan juga untuk mengetahui status dan kondisi pompa. Motor penggerak pompa merupakan sistem mekanik elektrik yang mengaktifkan pompa untuk menyedot dan menyemburkan air.

Unit pompa untuk hydrant biasanya terdiri dari:

1.    Pompa Diesel

     Digunakan sebagai sumber tenaga cadangan pada saat listrik mati

2.    Pompa Utama

Digunakan sebagai penggerak utama untuk menyedot air dari sumber ke titik hydrant

3.       Pompa Jockey

Digunakan untuk mempertahankan tekanan air pada sistem hydrant

SPRINKLER

Sistem ini bekerja secara otomatis untuk mendeteksi adanya kebakaran, mengaktifkan alarm, dan melakukan pemadaman kebakaran. Sistem ini terdiri dari beberapa pipa gantung yang dilengkapi dengan head sprinkler. Masing-masing dari head sprinkler ditutup oleh sekat yang berupa tabung gelas dimana di dalamnya terdapat cairan yang peka terhadap panas. Bila temperatur di dalam ruangan meningkat melebihi batas toleransi yang ditetapkan maka cairan tersebut akan memuai dan memecahkan tabung gelas tersebut dan air akan keluar dari pipa. Keuntungan dari sistem ini yaitu hanya beroperasi di daerah yang terjadi kebakaran dan dengan cepat dapat memadamkan api sekaligus melindungi struktur dan isi bangunan dengan efektif.

Sistem ini terhubung dengan reservoir, sistem pompa kebakaran, dan sistem alarm. Tiap-tiap head sprinkler beroperasi secara sendiri-sendiri, sehingga bila terjadi kebakaran di suatu tempat maka hanya head sprinkler yang berada dalam area kebakaran saja yang bekerja, sedangkan yang lain tidak. Sehingga supply air bisa dimanfaatkan secara optimal ke wilayah yang memerlukan.

Sistem ini jauh lebih efektif jika dibandingkan dengan sistem hydrant. Air semburan dari hydrant cenderung membasahi seluruh ruangan (termasuk daerah yang tidak terbakar). Kemudian hydrant menggunakan air dengan debit yang jauh lebih banyak dan dalam operasionalnya dapat menimbulkan efek water damage yang lebih besar dari sprinkler. Sebuah studi menunjukkan bahwa bangunan yang dilindungi dengan sprinkler 76 % diantaranya dapat dipadamkan dengan 5 head sprinkler yang aktif atau kurang, dan 96% dengan aktifnya 25 head sprinkler atau kurang

Sumber : Safety Guide Book

ISBN. 979 - 154 - 320 - 8



Nozzle Hydrant
Adalah alat yang digunakan pada selang hydrant yang terpasang di ujung selang untuk keluar air pada sistem hydrant.

Informasi Hub.

Agung Setyaji, S.T.

HP : 085640667833

email : agung_setyaji@yahoo.co.id

            dexter1986bmx@gmail.com

alamat : Perum Griya Taman Srago
               Blok A 11/24 Gumulan Klaten Tengah

Pompa Hydrant

Pada Pembahasan Sebelumnya kami pernah memposting Hydrant & Sprinkler terdiri dari 3 Pompa yaitu
1 Electric Main Pump
2 Diesel Pump
3 Jockey Pump
Pada pembahasan kali ini kami akan mengulas tentang Panel Control & setting pressure switch pada pompa hydrant

1. Panel Control

Panel Control untuk Electrical Main Pump harus mencakup OFF-MANUAL-AUTO, yang bisa di ajust melalui selector switch, OFF apabila sedang dilakukan perbaikan/maentenance, Manual apabila dilakukan pengujian, Auto untuk stand by.  Untuk electrical main pump harus di asut menggunakan Star delta karena pada umumnya Electrical memiliki daya diatas 20 HP.

Electrical Main Pump

Panel Cntrol Jockey Pump hampir sama dengan panel Control Electric Main Pump, hanya bisa dihubung DOL (Direct On Line) selama pompa Jocky tidak lebih dari 5 HP

Jockey Pump Verical Multystage

Panel Control Diesel Pump, dalam system diesel pump bisa diberikan System AMF (Auto Main Failure)/ ATS (Auto Transfer Switch)  seperti halnya pada panel Genset dan juga bisa dijalankan menggunakan pressure switch/bekerja berdasarkan tekanan, atau bisa dibuat system interlock. kami merekomendasikan System menggunakan pressure switch atau Interlock karena diesel pump hanya bekerja apabila terjadi kebakaran bukan pada saat mati lampu, apabila hanya menggunakan system AMF/ATS maka diesel Pump akan bekerja apabila listrik Padam, padahal padamnya listrik belum tentu disebabkan oleh kebakaran. namun apabila menggunakan presure switch maka diesel pump hanya bekerja pada saat tekanan air turun dibawah 3 bar (untuk ulasan lebih lanjut akan kami bahas di bawah) untuk system Intrlock ketika listrik padam diesel tidak akan bekerja karena masih terkunci oleh pressure switch, namun ketika tekanan turun & listrik padam maka Diesel Pump akan berjalan.

Diesel Pump

to be continue, please leave coment for more information & picture